January 23, 2024

从 2023 年第四季度的相对销量来看，比亚迪即将超越特斯拉，成为全球销量最大的电动汽车公司。这势必引起投资者对比亚迪的关注。 然而，尽管比亚迪拥有美国存托凭证，但由于没有在美国上市，它的财务历史情况相对不为人知。比亚迪的成就与特斯拉的浮夸一样谨慎，但正是投资者的无意识导致了估值差距，这无疑是提供了隐形的机会。 本文重点介绍比亚迪的财务历史和估值指标，并将其与特斯拉进行比较。 估值差异令人震惊，尤其是考虑到未来的盈利轨迹。 在TradingView上跟踪所有市场 概括 为什么全球媒体不断地发布很多引人注目的股市文章？ 因为全球最大电动汽车制造商的领先地位即将从特斯拉（TSLA）转移到比亚迪（OTCPK：BYDDY）。 中国第四季度电动汽车销量数据即将发布，根据2023年最后一个季度的纯电动汽车销量来判断，该季度将诞生新的全球电动汽车领导者。这势必将投资者的目光转向比亚迪 。 本篇文章将包含以下内容： 截至 2023 年第三季度的销售额 比亚迪2023年增长情况显示，在 2023 年第三季度，比亚迪售出了 431,603 辆 BEV（电池电动汽车），同时还售出了 390,491 辆 PHEV（或插电式混合动力汽车），从而使乘用车 NEV（新能源汽车）总数达到 822,094 辆，同比增长交付量增长 43.3%，收入同比增长 31.1% 相比之下，特斯拉（其车型均为纯电动汽车）第三季度全球交付量为435,059辆，同比增长26.5%。 这似乎与比亚迪的情况一样让人震惊，但特斯拉大幅降价（在面对新手购买的情况下维持电动汽车销量的增长），特斯拉 9 月份季度的收入同比增长仅为 8.8%。 下图描绘了两家公司 2023 年截至 23 年第三季度的销售额竞争情况。 资料来源：cnevpost.com 在中国，比亚迪2023年第四季度销售情况 11 月，比亚迪在中国售出 263,066 辆（其中 168,776 辆纯电动汽车，其余为插电式混合动力汽车），而特斯拉则售出 65,404 辆纯电动汽车。 虽然特斯拉在美国拥有更大的影响力，但中国的销量是主要的增长变量。至少根据彭博社的说法，世界上出现了一位新的电动汽车领导者： 中国汽车制造商超越特斯拉成为全球最受欢迎的电动汽车制造商 埃隆·马斯克曾经嘲笑比亚迪可以与他的公司竞争的想法。 现在，这家由亿万富翁王传福经营的汽车制造商有望成为电动汽车领域的新第一。 比亚迪取代特斯拉成为 […]